Nachrichten und Anzeigen aus der Stadt und dem Landkreis Cuxhaven
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27. August 2010

Debatte um Bahnhof setzt sich fort

CUXHAVEN. Die unhaltbaren Zustände im und rund um den Hauptbahnhof des Nordseeheilbades Cuxhaven gären in vielen Köpfen weiter. Jetzt hat sich der Fraktionsvorsitzende der FDP im Rat der Stadt, Helmut Wagner, in die Angelegenheit eingeschaltet und unter anderem den Ministerpräsidenten David McAllister und den Niedersächsischen Minister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr, Jörg Bode, angeschrieben.

Ministerpräsident McAllister sei sich darüber im Klaren, dass für den auf dem Bahnhofsgelände befindlichen Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) Modernisierungsbedarf bestehe.

Nach seinem aktuellem Kenntnisstand stehe der Dienstleister der DB AG für Liegenschaftsmanagement "DB Service & Immobilien" mit verschiedenen Investoren über weitergehende Nutzungsmöglichkeiten des Bahnhofsbereiches in Verhandlungen. Die Stadt Cuxhaven sei an diesen nicht direkt beteiligt.

Stellungnahme Bode

Das Problem der ständig wechselnden Investoren sei auch dem Niedersächsische Verkehrsminister Jörg Bode bekannt: "Wie ich in Erfahrung bringen konnte, plant die Stadt Cuxhaven seit mehr als zehn Jahren eine komplett neue Bahnhofsumfeldgestaltung, hat aber offensichtlich Probleme mit der Finanzierung und möglichen Investoren, die immer wieder wechseln." Er kündigte in seinem Schreiben an Wagner an, dass aktuell "noch weitere kleinere Maßnahmen vorgesehen sind, zum Beispiel die Verbesserung der Beleuchtung und die Instandsetzung der Lautsprecher."

Morgen in den CN

Die Maßnahmen, die im Rahmen von "Niedersachsen am Zug!" bis zum Jahr 2013 realisiert werden sollen, die kompletten Stellungnahmen des Ministerpräsidenten und des Niedersächsischen Verkehrsministers sowie die verkehrsplanerischen Überlegungen der Stadt Cuxhaven können Sie in der Wochenendausgabe 28./29. August der Cuxhavener Nachrichten nachlesen.

Stellungnahme Deutsche Bahn

Die zuständige Bahn-Pressesprecherin Sabine Brunkhorst teilte auf CN-Anfrage mit, dass sich die zuständige Stelle bei der Bahn "DB Service & Immobilien" in Gesprächen mit Investoren und der Stadt befindet. "Mehr können und wollen wir zu diesem Zeitpunkt zu diesem Thema nicht sagen."

Von Jens Potschka

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Wer laufen kann, der rennt bei starken Regengüssen auf den Bahnsteigen in Cuxhaven. Nachdem die Überdachung zwischen den Gleisen abgerissen wurde, sollen in Kürze Wetterhäuschen Abhilfe schaffen. Eine Zugladung voller Menschen mit Gepäck im Wetterhäuschen, diese Vision haben wohl die wenigsten Bahnreisenden.
Fotos: Winne

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Leserkommentare

Rüdiger Kurmann, "Die Cuxhavener", 2. September 2010, 09:28 Uhr

Was ist der Hintergrund für die Bahnhofsdebatte?

Als Cuxhavener fragt man sich natürlich, warum die Deutsche Bahn AG mit ihren Tochterfirmen einen Bahnhof so verkommen lässt. Mich wundert allerdings, warum gerade jetzt eine Art „hektische Betriebsamkeit“ bei dem Thema in Verwaltung und Politik fest zu stellen ist. Hat dieser Aktionismus vielleicht den Sinn eine Umnutzung des Bahnhofes und des derzeitigen ZOB-Geländes vorzubereiten? Seit Jahren ist bekannt, dass Investoren daran arbeiten, das Bahnhofsgebäude und den Vorplatz zu kaufen. In dem Zusammenhang wird immer wieder davon gesprochen, dass sich die Firma „Saturn“ oder „Media-Markt“ dort mit einer Filiale niederlassen will.
Um das möglich zu machen, müsste dann ein neuer Bebauungsplan verabschiedet werden. Und dass ein solcher Technik-Markt nicht nur für die Firma Bening ein ernsthafter Konkurrent wäre, liegt auf der Hand. Also stellt sich die Frage, ob der desolate Zustand des Bahnhofes „helfen soll“ einen solchen Bebauungsplan durch zu drücken. Auch beim Real-Markt ist behauptet worden, dass er ein Magnet für zusätzliche Kaufkraft für die Innenstadt wird. Davon ist allerdings nichts zu spüren. Und bevor irgendwo in Cuxhaven ein Bebauungsplan aufgestellt wird, der zusätzliche Einzelhandelsverkaufsfläche ausweist, muss erst über ein Entwicklungskonzept für die unmittelbare Innenstadt nachgedacht werden
Claus Seedorf,30. August 2010, 18:17 Uhr

Bahnhof

Sind die Verantwortlichen in Politik und bei der DB AG denn total bescheuert?
Wie lange sollen unsere Steuergelder noch verplempert werden?
Da wurde gerade ohne Not Kahlschlag pur betrieben, eine seltene, genietete Bahnsteigüberdachung einfach abgerissen (wie steht es da eigentlich mit Denkmalschutz???).
Nun hört man: bis 2013 bekommt Bahnsteig 1 und 2 eine neue Teilüberdachung.
Die Bahnsteige werden dann auch erhöht und es sollen auch neue Wetterhäuschen aufgestellt werden. Etwa solche wie auf anderen, kürzlich modernisierten Bahnhöfen? Dazu braucht man doch nur noch ein Dach auf die vorhandenen Glaskästen setzen und das Resultat ist das gleiche.
Wichtig ist, das endlich was auf dem Bahnhofvorgelände mit dem Busbahnhof passiert.
Egal wer hier verantwortlich ist, ob mit oder ohne Investor. Die Cuxhavener Bürger erwarten das hier, vor dem Bahnhof unverzüglich was passiert.
Hier brauchen wir eine sanierte Fahrbahn!
Hier brauchen wir mehr und vor allen Dingen vernünftige P+R Parkplätze!
Hier brauchen wir einen vernünftigen überdachten Fahrradstand!
Hier brauchen wir eine Renovierung der bröckelnden Fassade des Hauptgebäudes!
Ach ja, eins muss ich noch loswerden:
Lob und Dank an das verantwortliche Personal der DB AG!
Nachdem monatelang im Servicecenter darauf aufmerksam gemacht wurde, ist gelungen am rechten Kreditkarten- Fahrkartenautomat die Scheibe von innen zu putzen!
Man kann hier jetzt endlich wieder ohne massive Sichtbehinderung eine Fahrkarte lösen!
Aber auch Kritik:
Allerdings am linken Automaten ist die Scheibe von innen leider noch genau so versypht und schlecht durchsichtig wie seit Monaten
Ptra Schenk, Köln,29. August 2010, 09:15 Uhr

Bahnhof

Wenn man die Ausreden der Verantwortlichen ließt, kann man nur mit dem Kopf schütteln. Wenn eine Plan besteht, den Bahnhof um zugestalten, warum werden denn vorzeitig die Dächer entfernt? Man steht als Reisende im Regen. Im Bahnof selber sieht es nicht viel besser aus. Sowohl die Stadt als auch die Bahn sind für diesen Zustandverantwortlich. Es wurden doch schon die Stahlträger gestrichen oder zumindestens grundiert.Also sind doch Aufträge erteilt worden, um den Bahnhof zu renovieren. Der Bahnhof ist ein erschreckendes Bild für Urlauber. Ich reise seit 10 Jahren nach Cuxhaven und der Bahnhof ist immer schlechter geworden, Im Winter werden die Bahnsteige nicht von Eis befreit, so das die Gefahr von Unfällen besteht.
Loboe,28. August 2010, 11:39 Uhr

Bahnhof

In Stuttgart soll ein Bahnhof gebaut werden für 4,5 Milliarden,ohne dass dieser in nachgewiesener Weise Vorteile bringt.Hier wird wieder einmal n u r Geld verbrannt.
In Cuxhaven soll kein neuer Bahnhof gebaut werden, er soll lediglich renoviert werden, was wirklich sinnvoll wäre. Der Klamauk ist fast größer, als bei dem Projekt Stuttgart. Warum die Stadt sich nicht an den Gesprächen mit den Investoren beteiligt, lässt sich nur so erklären, dass wieder einmal der Ast abgesägt wird, auf dem man sitzt. Typisch für Cuxhaven.
Uwe Giesecke,28. August 2010, 09:42 Uhr

Debatte um Bahnhof Cuxhaven

Ich habe eine schöne Lösung: Ein Großteil der Stuttgarter Bevölkerung kämpft gegen eine Modernisierung des dortigen Hauptbahnhofs. Gebt den Leuten ihren Willen und verteilt die geplante Bausumme von über 4,1 Mrd. € (Preisstand heute!) auf die Städte in Deutschland, denen eine Bahnhofsmodernisierung wichtig ist. Da könnten wahrscheinlich mehere Hundert Bahnhöfe der Kategorie Cuxhaven in einen schönen Zustand gebracht werden. Und komme mir keiner mit Zuständigkeiten: wo ein Wille ist, gibt es einen Weg.
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